内燃机经过了一个世纪的发展，已经成为了各种大型机械的引擎，内燃机的发展历史是一个充满创新和技术进步的过程，以下是其发展的关键历程：
1.初始阶段：
内燃机的起源可以追溯到19世纪末。1860年，法国工程师艾蒂安·勒努瓦（Etienne Lenoir）发明了第一台实用的煤气机，这是一种无压缩、电点火、使用照明煤气的内燃机，热效率大约为4%。
2.汽油机的发展：
1883年，德国工程师戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）成功创制了第一台立式汽油机，特点是轻型和高速，特别适应交通动输机械的要求。1885至1886年间，汽油机作为汽车动力运行成功，大大推动了汽车的发展。
3.柴油机的诞生：
1892年，德国工程师鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）发明了压缩点火式内燃机（柴油机），其热效率达到26%。柴油机的问世为内燃机的发展开拓了新途径，并逐渐成为重型车辆和机械设备的主要动力选择。
4.技术进步与创新：
20世纪初，随着汽车工业的迅速发展，内燃机成为汽车的主要动力源。亨利·福特（Henry Ford）引入了流水生产线概念，大规模生产了福特T型车，推动了内燃机技术的进一步改进。
5.热效率的提升：
通过高膨胀燃烧、高效燃油喷射、低阻力摩擦、低噪声控制等方面技术的持续创新，目前我国柴油机本体热效率突破53%，汽油机热效率也达到44%。
6.环保影响与碳中和：
内燃机行业在节能减排方面作出了卓越贡献。面临国家“双碳”战略、下一阶段排放法规及燃油消耗量限值，内燃机行业如何以创新驱动绿色发展，成为重要议题。内燃机技术在新时期的任务是适应国家经济和社会发展的重大需求，发展目标是节油、降碳、清洁、零碳。
7.多元化能源结构：
内燃机不仅可以燃烧传统的汽油和柴油，还可以使用氢、氨、甲醇等零碳燃料。这种灵活性使得内燃机在未来的能源结构中仍将占有一席之地。
内燃机的发展不仅仅是技术的进步，也是对环境影响和能源转型的响应。随着新技术的不断涌现，内燃机正朝着更高效、更环保的方向发展。
